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ANSYS用于验证陆空两栖交通工具区域

2020-05-16

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一家名为Terrafugia的美国公司利用ANSYS的工程仿真软件,设计并验证其一款航空器原型Transition;该款新研发的交通工具能在空中飞、也能在高速公路上跑,最近并在美国威斯康星州举办的EAA AirVenture航空展上亮相。

据了解,Transition是全球第一款结合轻量空气动力航空器(aerodynamic aircraft)以及车辆的交通工具,且具备在高速公路上长距离行使的稳定性。该交通工具能以超过时速105英里(mile)的速度在空中航行至少490英里的距离,也能以一般车辆的速度行驶再高速公路上,只要不到 0秒的时间,就能从飞机变身汽车。

Transition配备总长26英呎的可折迭机翼,是一款后轮驱动的陆行车,也是螺旋桨飞机;在2009年 月,Transition的原型概念机成功进行了60秒的测试飞行,也让Terrafugia的航天工程师团队受到全球瞩目。该公司计划在2011年开始该款交通工具的商业化量产。

利用ANSYS的仿真软件,Terrafugia进行了Transition的整车风速测试,以评估设计上的改变对整体性能的影响——而且测试能在不同的Transition零组件上平行进行;仿真测试的目标是最小化航行在空中的机翼升力(wing lift),以及行驶在道路上的侧风(crosswinds)。

Terrafugia的工程师Gregor Cadman表示,ANSYS的流体力学软件在Transition原型机实现量产的过程中帮助良多;透过模拟测试,他们改善了该款交通工具的陆、空性能表现,也确保该款交通工具能够进行全规模的制造。而若是没有虚拟环境工具的协助,工程师就得制作复杂的实体模型,并进行繁琐的调整改造、实际测试,不但费时也是不小的成本。

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